深層次矛盾

溫家寶對曾蔭權說「要重視和加強宏觀和戰略問題研究，統籌全局，謀劃長遠，更好地解決一些深層次的矛盾，要發揮香港優勢，提高香港競爭力，更加重視發展社會事業和關注民生，以增進港人對未來的希望」。

溫家寶所說的在香港的深層次矛盾，究竟是什麼？中國人的話，總是曖昧不明，要局外人多番咀嚼。

要重視和加強宏觀和戰略問題研究。是香港的層次，還是全中國的層次？溫家寶所言，應該是全中國的層次。2004年，胡錦濤主席：「『一國兩制』作為一個嶄新事物，我們在實踐中難免會遇到一些矛盾。要正確分析和妥善處理出現的矛盾，關鍵是要堅持全面、準確地理解和貫徹『一國兩制』方針，堅持按照特別行政區基本法辦事，依法治港，依法治澳，堅持以愛國者為主體的『港人治港』、『澳人治澳』，堅持在愛國愛港、愛國愛澳的旗幟下實現最廣泛的團結，而且團結的人越多越好。」可見，其中一個矛盾在於一國兩制中香港與中國的關係，在於為23條立法。

2006年，國家主要領導人胡錦濤、吳邦國、溫家寶、賈慶林、曾慶紅等中央領導多次寄語香港，一要抓住機遇謀發展，二要包容共濟促和諧。另外，全國政協主席賈慶林指出，香港人完全能夠管理好、建設好、發展好香港；並認為，解決香港目前仍然存在的一些深層次矛盾和問題，務必加快發展。他把經濟發展聯繫到深層次矛盾，希望把經濟利益公平地分配到社會各界，讓整個社會更團結。

內地對社會團結，和諧社會的理解與香港的理解很不同。內地以異見聲音，社會不滿的情緒，政策制定與落實的速度來衡量，足見軍事動員的思維。香港則以能否容納社會不同聲音，政策是否以公平，公正，公開的方式來制定，市民能否參與制定過程，社會不滿的情緒來衡量。這樣理解的落差導致處理矛盾的差異。

統籌全局，謀劃長遠。政策制定，要及早考慮經濟社會民生各方面因素，要兼顧各種諮詢宣傳游說等技巧，讓議事過程順利，政策便能快速落實，避免議而不決，決而不行。好像高鐵在立法會的討論在2003年基本上是停頓。當武廣高鐵已經開通，香港段卻還未動工，便讓他們覺得香港未能緊接內地發展。唯有及早對宏觀問題作出研究，便能在早期合作關係爭取發言權和主動性，否則事事被動，自然被邊緣化。

更加重視發展社會事業和關注民生。在內地來看，社會事業包括了教育，科技，文化，衛生，體育，社區，福利等等。中國重視教育，希望儘快提高全國教育水平，把13億個包袱變成13億個重要資產。可惜，內地教育管理仍然緩慢地改善，需要香港的教育管理這支強心針。民生是個永恆的課題。他們相信解決民生，便能減少很多不必要的社會問題。香港方面，不但要解決民生，還要建立公義的社會。這樣，社會各界才能有一個可靠的制度來發展。

最後，最大的深層次矛盾其實是政改。對於內地常強調發展，顯然政改不是首要目標。香港則追求加快政改。縱使讓內地明瞭香港充足準備普選，但仍缺乏談判與協商技巧。追求普選不是小孩逼家長買玩具，而是需要跟從法律與遊戲規則來設計策略，意圖一環一環拉近目標。不善用區議會間選議席的缺口，而硬碰功能組別，是過分理想化的動作。希望他們能夠建議在立法會增加１５個區議會間選議席，１５個直選議席，來增加民主本錢。

樓生聖誕被判

2009年聖誕節，普天同罄。皆因樓生被判煽動奠幅郭家正拳罪。

要理解煽動奠幅郭家正拳罪，先要懂得什麼是正拳。所謂拳在我手，權在我手。正面發拳，直接攻擊，三日內連環攻擊，郭家的敵人－樓生自然馬上敗陣。

郭家的正拳，正拳之正，定於一，從一而止。只有郭家的正拳，才是正拳，其他的都不正。為了確保正拳之正，武林中人對正拳，都是摸不得，說不得，想不得。繼承了郭家正拳的一代宗師湖師傅，已經把郭家納入自己那一檔，為了保護自己那一檔的郭家正拳，不容許別人偷學模仿，更不容許有類似武學的舉動。現在樓生模仿郭家正拳來寫仁拳武功08秘笈更是不容許。要寫，只能寫武功08修改辦法，武功08管理辦法，甚至寫武功08精讀，草泥馬第二章－武功08。

對於摸不得，說不得，想不得的郭家正拳，奠幅郭家正拳更是大逆不道。奠，死也。幅，旗也。奠幅，招魂，找死也。郭家正拳，天人合一，自成體系；隱惡揚善，自有特色；雖有抄考，自行研發；雖有錯陋，自圓其說。樓生長時間說三道四，破壞體系，丟了特色，全盤西化，以仁拳代替正拳，以真正的郭家代替那一檔，搞煽動奠幅，自然找死。

中國古語云：各家自掃門前雪，哪管他人瓦上霜。郭家的事情郭家理。

中國古人通常不會改變自己的想法。只有當歹運的時候，才會求神問卜。現在湖師傅那一檔的氣勢如日沖天，想他靜思己過，難。想救郭家，還原正拳之貌，還要等待時機，或者與那一檔共同擁抱邪念樹，或以密宗傳音。

願以此功德，普及於一切。我等與眾生，皆共成佛道．．．．名非名，非常名．．．道非道，非常道，．．．天下為公．．．．存天理去人欲．．．．以法為本，以術為謀，以勢為固,...富之、教之、化之.....。

爭取普選，別傻到要總辭

近來，五區總辭進入白熱化。社民連與公民黨都支持五區總辭。民主黨前主席李柱銘，昨日突然呼籲泛民主派「勒住」總辭，再坐下來尋求共識。他又指現時在民主黨不支持的情况下社民連和公民黨「夾硬去」，只會令補選失敗，屆時「民主大業會毁在我們手上」。

其 實，看來看去，五區總辭沒有可能爭取普選。2012年舉行雙普選早在2007年12月29日被人大否決了。重點就是爭取普選是否等於爭取2012年普選。 如果要爭取2012年普選，便要要求人大更改當初的決議，否則要設計一套符合人大要求但變相普選的選舉制度。前者比登天難，因為人大要特區明白兩制是跟從 一國之下。後者亦難，因為擁有特殊權利的人很難放棄固有權利，而且很難同時配合兩個不同的步伐。

看了諮詢文件後，要知道人大已經固定了功能組別與直選的議席比例，即１比１。既然現實如此，只好先設計一套符合人大要求的選舉制度，擴大新議席的民主成分，來突破第一個關卡。首先為了將來能夠有足夠２／３的票數，應該把現在議席由６０增加至９０。

第 二個關卡就是人大所決定的先特首普選才有立法會普選。其實這個關卡比第一個關卡更難突破。因為這就是人海策略。縱使立法會有多３０個民選議員，比選委會的 ４００人或者將來的８００人少很多。除非把選委會改變成美國似的選舉人票制度，選委會成員要先宣誓自己會提名某幾位，自己當選後要如實提名及投票，以便更 確實反映各界的意向，否則很難增加民主成分。

如果突破了第二個關卡，才有望在２０１７年普選特首。因此，泛民應該努力磨合一個更有力的方案，把力量集中在一個方案，才是正確方向。

可惜現在只是提出總辭，只是泛民的總辭，損耗只會出現在泛民的議席。這樣的自毀方式，除了宣洩不滿，就別無他用。

(文章來源)

建國大業,明歌頌,暗批判

在建國大業所謂主旋律電影中，毛澤東等中共已故領導人都是主角，蔣介石和蔣經國都是配角。電影情節刻意描寫雙方相反的走勢。

當時民國貪污成風，家族某些成員內都挖國家牆角，幾乎導致亡國，中共則清廉民主，促使國家強大。到了今天民主在中華民國，中共則貪污成風，貪官都挖國家根本，暗地裡批判自找末路。在政治協商過程中，強調多黨合作，現在卻是一黨獨大，忘本。中華民國則實現政黨輪替，尊重民主制度，可喜。

在人物描寫方面，雖然故意美化毛澤東周恩來，描寫他們醉後的真性情，與兒女玩耍卻顯得肉麻，很多時候更像寨主，在正面意義不及描寫蔣介石和蔣經國的清廉，反貪污的決心。毛澤東看似對李濟深寬大，實際卻更顯得老謀深算，為了打擊敵人，不惜巴結敵人的敵人。

施政報告Part2

曾蔭權在今年的施政報告名為群策創新天，提出進步發展觀，與胡主席的科學發展觀，首尾呼應。可是，那裡才進步？發展還是發財？

政府參與前海的發展，強調提升香港本身的服務業，但是忘了深圳高速土地發展是從寶貴的港粵共享的珠江和后海灣而來。土地污染，水污染等等不能單方面解決。最怕后海灣變成后海渠，影響了米埔紅樹林的水質。

其實，進步發展觀比科學發展觀更抽象更模糊。科學發展觀可以理解為以科學精神作為發展原則，不要盲目發展，要有科學驗證為基礎。可惜曾蔭權的科學發展觀，發展本身含有進步的概念，進步發展觀就是文字通脹的產物。進步發展觀就是發展，在狹窄的經濟角度來看，就是發財。如果能夠平衡保育，環保與發展，可以稱呼為均衡發展觀或者永續發展觀。

要麼發展知識型經濟，其實要尊重知識，發掘知識，開拓知識領域，鼓勵研究。有清晰目標，人才自然來。不要學亞洲電視以前先挖角後定策略，人才快來快去，徒勞無功。只有多元活潑的文化及優質的生活環境是必要條件，但不足夠。科技研究經費，轉變成產品的支援，政策鼓勵採用本地研發的產品都是必要的。

中環要保育，但其他地方呢？舊中區警署已經剩下軀殼。拆了中環天星碼頭，才保育。活生生的被害死，死了就被製成標本。

樹木管理方面，政府最多只有內部指引，還不立法管理，樹木管理辦事處不需要跟從什麼法例來管理，讓各界難以參與及監管。

在低碳經濟，政府以為服務行業是低耗能，卻不知道很多零售業的商店與廣告牌都是高耗能。最好把商業電費變成累進的計算方式，或者凌晨時段提高收費，或者制定光污染的條例。慳電膽要慳ｄ，應該採用ＬＥＤ燈。地鐵開始用了，政府地方要儘快採用。

檢討空氣質素指標，而不加強改善空氣質素的措施，治標不治本。應該大力推廣電動車，甚至本土設計的電動車；車輛指示燈該用ＬＥＤ，增加飛輪以儲蓄啟動所需動能，減少車輛消耗汽油；大廈增加儲蓄電力裝置，減少增加發電機組來提供高穩定性的電力，減少發電廠的污染。

固體廢物管理，膠袋是冰山一角，街道上應該多設立分類回收箱。為消費品的包裝制定嚴厲的政策，促使製造商負責產品包裝的回收。其實，香港某些健康飲品已經採取了行動，對於減低包裝成本，增加顧客歸屬感，都甚有成效。電話都可以ｔｒａｄｅ－ｉｎ。其他產品應該可以效法。

飯盒方面，應該在推行之前發現問題。小學生都知道即棄飯盒一定造成嚴重污染。現在才提出改善方法，太慢了。

報告強調愛心、關懷、互助、履行公民責任和維護傳統價值。可是，長者宿位長期不足，政府沒有愛心，不願意撥更多地興建長者中心。這些中心的建築自然製造就業，營運時候需要很多護理人手，也製造就業。關懷青少年卻專注於驗毒。

報告說社會流動機會亦趨於制度化，學歷成為個人能否進身中產的關鍵。其實，兩者沒有必然關係，如果學歷是關鍵，便代表社會流動機制單一化。社會流動機制制度化反映了社會現代化，制度化暗示過程是公開公正。不同的行業應該制定自己的資歷架構，而企業晉升制度應該配合資歷架構，讓人有清楚的努力方向，發展事業，進身中產甚至建立更美好的生活。現在的資歷架構不完整，企業可以參考又可以不參考，晉升制度不透明，促使企業內部權力鬥爭。企業如此，國家如此。

教育方面，少了個公開考試，少了分辨學生的資訊；遲了一年考試，多了一年懶惰。教育開支，政府常常以全年預算作比較，但是預算大少要看政府稅收。問題是有些國家雖然教育開支佔全年預算比較少，但是因為稅率高，教育開支仍然很大。因此，我們要注意教育開支佔國民生產總值的比重。香港教育開支只佔GDP的4%。與南韓相約。

施政報告群策創新天

曾蔭權今年的施政報告名為群策創新天，其實私酒藏舊地。閉門思考，把自己的舊酒拿出來享受。

施政報告除了報告過去一年的成績，也要為來年定下願景Vision和具體目標Mission。正如一間公司會定義自己或者定立理想，為了達成理想要採取什麼策略，這些策略應該有什麼實踐方法。

按道理，群策創新天，就是願景，但是不清楚。究竟是怎樣的新天？雖然標榜群策，怎樣改善制度來讓市民協助政策的設計呢？

施政報告列出四大支柱產業，金融業為龍頭行業。報告側重配合國家的整體發展需要，但是忘了自己本來是獨立的經濟體系，要走自己的道路。內地企業總想怎樣走出去，香港卻未提伊斯蘭業務。金磚四國－中國，印度，俄羅斯，巴西是世界的焦點，施政報告只看到中國。

旅遊業篇幅很少，只見個人遊和郵輪碼頭。沒有生態旅遊，沒有文化旅遊，更不用說與歷史保育結合。預計以往所建立的西化旅遊設施吸引了首次來港的內地遊客。富起來的內地遊客開始走遍歐洲美國等地，香港已經不是行程的起點與終點。見慣正貨的西方遊客不再看模仿西方的旅遊設施和商場。唯一吸引他們可能是郊外山水。

貿易方面，一廂情願的強調香港與內地的設施明確分工，保持香港在環球供應鏈的領導地位。看看供應鏈，由原材料，產品設計，半製成品，製成品，批發到零售。香港缺乏原材料，所以不是供應鏈的源頭；中國則擁有豐富資源。負責半製成品／製成品的製造業早早北移再北移到世界工廠－中國。零售，即市場，中國就是世界最大的市場。既然製造業與零售在內地，批發自然落入內地手中。香港只好努力拓展最後陣地－產品設計。產品設計要照顧市場需要，但創意不能受制於市場需要。例如，冰皮月餅就是前者，帶領市場，創造市場，建立產品特色；合資電影就是後者，臣服於市場，是誰設計也沒所謂。

物流業方面，從地面來看，香港已經是中國眾多窗口之一，長江一帶有上海張華濱集裝箱碼頭，有鐵路接駁碼頭。華南一帶則有鹽田港，碼頭費用比香港低，只需要一次清關手續。香港從來不考慮用鐵路接駁碼頭來加強運輸力，減低馬路負荷，又不促使碼頭費用下調，困境難以解決。從空中來看，香港擁有很多國際航班，內地機場所擁有的國際航班相對較少，暫時仍然有競爭力。
物流業管理方面，香港十分成熟。其實很多內地的集裝箱碼頭是香港合資。香港物流業龍頭李先生獨具慧眼，很早到深圳，上海，寧波，惠州，江門，南海，汕頭，廈門，珠海發展，建立了13個碼頭。隨著內地不斷發展，香港物流業的靈魂（管理）會慢慢脫離軀殼（香港），以新方式存在。可能要走向物流研究，物流技術，物流管理，物流培訓，物流認證等各方向。

專業服務，報告空泛，可指醫生，又可指律師。確認醫生資格比較容易，確認律師會計師則困難。內地兼容個人容易，兼容機構困難。報告著墨不多，難望遠景。

六項優勢產業，是指教育產業，醫療產業，檢測和認證產業，環保產業，創新科技產業，文化及創意產業。千頭萬緒，土地先行。用土地鞏固香港的區域教育樞紐地位？！用土地為國際學校開路。什麼政策幫助改善教育，改善教育制度？暫時看到的是新高中課程未必能夠配合有75個國家承認的國際文憑的要求，銜接海外大學可能出現困難。因此，教育國際化集中在大學呈現，中學部分則依靠國際學校了。到現在，教育國際化還未回應＂為他人作嫁衣＂的問題。海外畢業生，畢業後的就業不是大學的管轄範圍，只能作介紹，但不能阻止離開香港工作。如果畢業生留港找工作，學生簽證又不知道可否延續，總不能未有工作前簽發工作簽證。地區合作，讓人聯想河套地區，何不為此定目標？

施政報告要發展醫療產業，又加強培訓人手，又預備土地。從輪候時間長，便知道人手不足。增加有關學額是補現有不足，還是為擴展醫療產業的需要？而檢測和認證產業未有藍圖，難作評論。

在環保方面，開發新能源或可再生能源，投資很大，是港商可以爭取的綠色商機嗎？奧巴馬就增加了有關研究經費。政府有沒有增加能源方面的研究經費？香港理工大學所研發的電動車MyCar已經在倫敦有售，香港政府則在大嶼山測試三菱的電動車，現已落實會購入10輛。

創新科技，志在新產品推出市場，讓社會受惠。現在推行像銀行按揭的現金回贈計劃，不如協助產品的工業設計，市場推廣和品牌管理。

在發展本地的文化及創意產業中，西九仍然是個載體，時間表則是個謎。

唯一清楚可見，十分具體的是保育中環，十分可喜。可是，令人發冷的卻是啟德發展區設立的區域供冷系統。充滿睡意的是醫療融資。

文章到此，十分漫長，下回再續。

台灣的教育改革

大學畢業生

隨著教育改革，大量大學畢業生投入了人力資源市場。短短１２年，增加成３倍左右，市場能否吸納所有畢業生呢？當然不是。社會慢慢發現了高學歷失業率正在攀升。行政院主計處8月24日公布台灣7月份失業率一舉突破6％，創下歷史新高，達到6.07％。主計處第四局表示：受到大學畢業生投入職場的衝擊，台灣7月失業人口激增至66.3萬人，比6月多出1.6萬人。[1] 最近一些評論，指出金融海嘯加上８８台灣南部水災，還有就業市場的供過於求現象已日趨嚴重，高學歷高失業越來越嚴重。[2][3][4]台灣社會認為這樣不僅僅是畢業生的個人問題，也是社會資源浪費的問題。如果我們從宏觀角度看，大學教育是為了人類社會將來的發展，知識的發展，科技的發展，不僅為了就業，否則變成了職業培訓中心。

教師培訓

其實，畢業生除了找工作，服兵役，做研究，其實有很多畢業生入讀了各大學的師資培訓課程，希望能夠將來有一份穩定的職業，而且教師有其傳統的地位，長期受到家長和學生的尊重，所以份外吸引畢業生。

教育改革之前，老師是從師範大學畢業，其他大學沒有開辦教育學課程。自從教育改革，廣設大學，需要大量老師和教授，教育部才容許其他大學開辦教育學課程。另一方面，就業市場未能吸納所有畢業生，這樣都促使開辦更多開辦教育學課程。１２年增加到３倍，最少年均增加９％。最大的疑問就是突然之間哪裡來更多能夠培育教師的教授呢？因此，這些課程素質成疑。

培訓教師需要兩大方面，教育理論研究與教育技巧實踐。教育理論包括了課程設計、發展心理學、教育社會學、教育哲學、教育史等等。教育務實方面，側重學校行政、教育行政、視聽教育、環境教育、應用科技和科目相關的教學。來自國立台灣師範大學王秋絨的研究（086NTNU0579007）指出，由於沒有限制各類別選修課程的數量，所以很多學生都偏重選擇教育務實方面的課程，忽略了教育理論的重要性。教學的實際操作往往有其背後的理念，不明白理念容易導致操作上的僵化。可惜，很多學生避免在實習期間現實教學環境帶來震撼，都選擇實踐性較重的科目。另一方面，對於教育的研究比較側重短期效應，缺乏系統行研究。期望將來的培訓策略應當注重兩者的平衡。

教育改革委員會

教育改革方案或政策都是由教育改革委員會所擬議、審議、建議、諮詢，所以教育改革委員的質素很重要。它的成員主要來自教育界別以外的人士。召集人是化學家李遠哲，行政院法規委員會委員張京育，議員余陳月瑛，人類學家李亦園；比較重教育背景的有教育研究所所長林清江，國立清華大學前校長沈君山，教育部次長黃鎮台等等。非教育專業人士佔多數，被認為外行領導內行。這一點讓人想不通，新加坡的負責專業及技術教育的部門是由貿易工業部長來擔任主席，難道沒有出現類似的問題？另外，負責評審課程的以教育行政人員為主，容易過分以運作與評核學生的觀點出發，忽略了從課程本身的教學效能出發。


隨著事情發展來看，擴大大學收生，需要更多老師，但也導致畢業生整體水平下降；失業率高企，吸引大學生報讀教師培訓課程；同時培訓老師的課程質素也下降，新老師的整體水平自然也下降。將來他們所教的學生水平又下降，出現了一個周期很長的惡行循環。這就是為什麼新加坡要堅守以教育質素為優先。


舊日文章

• 台灣的高等教育
• 新加坡的高等教育

台灣的高等教育

之前，看過了新加坡的高等教育，好像很成功。那麼，台灣呢？

自從1994年，台灣的高等教育出現變革。1995年，大專院校只有69間。直到2007年，台灣的大專院校已達163間，大約2.3倍。根據台灣行政院主計處公務預算局的資料，1994年，教育開支佔總開支10.1%，當時高等教育開支是直接資助7間大學，佔教育開支大約16.7%，大概是90億新台幣。2004年，教育開支佔總開支12.1%，當中高等教育開支佔教育開支大約48%。2006年，台灣教育開支佔總開支12.5%，當中高等教育開支佔教育開支大約29%，大概是576億新台幣，面值是1994年的6.4倍。如果12年的年均通貨膨脹為5%，高等教育累計實際增長為3.56倍。

投入不少資金。成效又如何呢？看看1994年，大學學位畢業生大約有68,274人，2004年達到210,763人，大概3倍。可惜，看到07年7月7日的報導，指出由於大學數量急速擴充，大學生平均素質降低，有些大學畢業生程度低得簡直讓人「不忍卒睹」。現在大學錄取率超過9成，社會各界原本冀望大學訂出更嚴格篩選標準，維持大學生素質。但從大學退學人數下降來看，各大學顯然在「對抗」社會期待。

好明顯，大學快速膨脹，教授嚴重不足。無論大學，大學生和教授都快速貶值。傳統大學最終成了名牌大學，從專上教育機構變成的大學被標籤成一般大學。於是，大學一詞在中文語境中貶值。

新加坡的做法剛好相反，在教育素質上用不妥協，在亞太地區找出一條出路。

前海灣保稅港區的危與機

深圳市的前海灣保稅港區突然間成了城中熱話。它的位置就是深圳西部鄰近蛇口的海灣。數年前，那裡還是汪洋一片。2009年，深圳市政府已經高速進行填海工程。



整個地區土地總面積約15平方公里，其中有10平方公里為「深港現代服務業合作示範區」，是珠三角區域發展和全面推進深港合作的重要戰略節點，為深港現代服務業的對接與融合提供了最佳平台。

其實在2008年10月18日，國務院已經同意設立深圳前海湾保税港區。規劃總面積大約3.71平方公里。首期面積1.176平方公里，包括港區5、6、7號泊位0.456平方公里和園區 0. 72平方公里。國家聯合驗收小組同意驗收深圳前海灣保稅港區首期1.176平方公里的隔離設施、卡口設施及相關配套設施，並予頒發《深圳前海灣保稅港區驗收合格證書》。這次發展計劃因應了省委和省政府的要求，不斷地進行制度上的創新、體制創新，發揮輻射帶動作用。

深圳市發改局副主任秦群力已經透露欲將前海打造成類似香港的中環，近期香港一些財團將與深圳市簽訂合作協議。 由此可見，他們不但在經濟模式學習香港的一套，甚至願意模仿香港的監管制度。因為這樣才能製造自己的優勢來抗衡上海最近的發展，以香港之矛來對付上海之盾。



從過去幾十年來深圳市的發展，由當初的加工廠，到負責整條生產線的製造業基地，後來工廠北移到東莞。當區內勞工保障不斷提升，工資上漲，地價上漲，生活指數上漲，工廠利潤減少，唯有再北移到其他地方，甚至廣東以外的地方。深圳甚至廣東省都被逼發展服務業。

當 全國的製造業不斷擴展，保險與融資的需求不斷增加，以發展地區的製造業利潤下降，自然走向金融服務業。由於中國人口，預計中國的經濟量很快超越美國，加上 金融海嘯，中國要建立一個屬於自己的完善的金融體系。各個地區為了自保，發展金融方面的競爭已經非常熱烈。他們都會以各種方法來吸收香港的經驗來自強。自 稱國際金融中心的香港怎能坐視不理？同樣，其他的服務業也會出現類似的趨勢。

香港的企業怎樣在中國內地擴展其服務範圍呢。本來ＣＥＰＡ為 此提供基礎，但進度緩慢。唯一觸目的就是地鐵公司在內地協助營運管理新的地下鐵路。其他就是本地銀行在內地設立分行。幾乎整個服務業產業鏈都不在香港。這 些怎樣為香港帶來更多就業呢？台灣的工業慢慢地被掏空，難保香港的服務業也被掏空。

其實香港需要更多時候設身處地想想怎樣建設前海灣保稅港區。第一，保稅港區，顧名思義就是利用稅務優惠來吸引海內外機構。

第二，制度改革。中國的體制改革往往先找實驗地點，成功後再在其他地區施行。制度改革要面向國際，符合國際監管標準，並且配合當地文化，制定可以操作的方式。這方面當然是要吸引香港管理人才。



第三，服務的輻射能力。這方面依靠交通配套。前海鄰近寶安機場，廣深高速公路，地鐵新延伸路線。根據２００８年珠三角城際軌道交通網絡規劃，廣東省將投入3500億元以上的資金在2050年前建設總裏程近1900公裏的城際軌道交通網線，形成以廣州、深圳、珠海為中心，覆蓋珠三角的廣州、深圳、珠海、肇慶、佛山、中山、惠州、江門和虎門9個主要城市並與港澳及廣東省其他地區緊密聯系的城際軌道交通網絡，實現珠三角 “內圈成網、外圈連通、覆蓋全區、通達四鄰”，各城市間1小時互通的城際軌道交通網絡。深圳地鐵５號線就是其中一部分，由大劇院到前海，全長42.4公里。珠三角城際軌道ＲＴＳ會途徑前海，機場和廣州。廣深港高速鐵路接駁西九和新廣州站。可見不久，前海的服務員工可以快速抵達省內各地。

第四，資訊流通能力。資訊基礎建設非常重要，讓位於前海的職員掌握市場形勢。如果會議地點超越了1小時交通網絡圈，便可以利用先進的通訊設施來完成。

第五，快速進行以與上海競爭。為了達到目的，儘量避免牽涉中央層面。

從以上五個方面看，保稅港區抵銷了ＣＥＰＡ的優勢，特首更投訴ＣＥＰＡ仍有關卡，香港應該繞道大珠三角框架。制度改革拉近了兩地距離，香港應該向培訓人才，管理認證方面發展。交通方面，香港未能配合，高官只是覺得城際軌道交通是旅遊線，只是接駁到西九文化區，忽視新界居民需要，忽視上班需要，應該加快工程研究環評步伐。資訊基礎建設更是沒有參與。２００３年所制定的ＣＥＰＡ（內地與香港關於建立更緊密經貿關係的安排）是牽涉全國的範疇，任何變動都驚動了中央，事情必然一拖再拖。香港政府卻專攻ＣＥＰＡ，愚昧至此，真是不幸。香港應該多利用大珠三角框架來開拓地區合作的可能。

如果從創意工業和技術研究方面來看，香港應該把自己造就成產業的源頭。把發明儘快轉化為產品及專利權，並且投進大陸的市場。產業源頭與其他下游工序不同，下游工序是可替換的，源頭卻不可替換的。

可 惜，香港忘記了什麼是技術研究。技術研究是高風險的，失敗率隨時高達９７％。情形等於國際藥廠，一個藥物研究往往需要十多年。當成功的時候，才有巨大的回 報。當香港到了互聯網年代，大陸的生產影響了香港的生活，金融快速賺錢主導了市民思想，於是開始缺乏耐性，什麼都覺得即日完成。這種心態影響了工程進行， 影響了系統開發工程，更影響了技術研究的管理。

雖然創意辦公室已經成立，但仍然需要其他部門的配合，改變急功近利的管理方式，減少對創意工業的障礙。

舊文：

• 一小時生活圈 (2009)
• 港口及鐵路發展 (2007)
• 國內與國際金融中心 (2005)

54與64

五四運動與六四運動都是一脈相承，其原因是他們所追求的都是民主。

自五四運動以來，中國知識份子不斷追求民主與科學。當時的民主有兩個函 義，人民參政與個人解放，這裡的個人解放不單是政治的解放，也指社會解放，經濟解放，文化解放。這種思想是受到當時的西方啟蒙思想所影響。當時魯迅希望建 立以人為本的社會，提倡人的文學，更要重建中國文化，建立一種應有的國民性格。同時魯迅與胡適等人都明白民主制度需要普及教育，讓國民先懂得思考，才能夠 為自己做出理性的抉擇，否則只是空有民主制度而沒有民主精神。

１９１９年的中國外有列強的入侵，內有軍閥割據，改造國家的事業變得刻不容 緩。由於當時的西方文明代表先進，東方文明代表落後，中國知識份子對西方的民主制度與科學觀產生了一個烏托邦。他們期望兩者能把所有問題都解決，但忽略了 實際執行民主制度的瑕疵，忽略了科學主義其實不是萬能。邱吉爾曾說，民主制度不是什麼好制度，只不過它比人類所能想到的其他制度要好些。因為他知道民主制 度的缺陷，避免存有幻想，但也同時提醒我們它的珍貴之處。

當時的大部份知識份子認為民主制度可以橫空出世，但不知道有其歷史條件，譬如中 產階級，普及教育，有利於民主思想的傳統與政治文化。可惜直到今天，雖然國民生產總值不斷攀升，但個人的資產仍然缺乏保障，中產階層缺乏安全感，教育普及 高了但缺乏獨立思考，保障人權的意識近年才有所改善。可見這些歷史條件仍然不完備。

當時五四運動中，反傳統的意識非常高漲，希望徹徹底底 把中國更新，完全西化，全面放棄傳統，甚至丟掉中文字，全面拉丁化。其實日本在明治維新時期，也曾出現類似的方案，他們首先減少日文內所使用的漢字，然後 把所有日文拉丁化。最終，他們當然是失敗了。除此之外，日本的國家現代化非常成功，讓中國學者非常感到興趣。因為日本是受中國文化薰陶的國家，德川幕府時 期仍然深受儒家思想影響，在現代化過程中沒有放棄傳統思想，他們的集體民族性格與傳統文化也在建立民主制度發揮了作用，所以這些都可以成為中國現代化與民 主化的借鏡。

其實傳統是丟不了，隨著時間的推移，新的傳統自然會誕生。昔日中華文化傳統被黨文化所取代。這種高舉唯物主義的文化忽略了人 性與人類精神價值。當日欣然接受，是受到蘇聯十月革命的影響，而後來蘇聯主動取消不平等條約，西方的科學主義／科學定命論與唯物主義非常盛行，加上中國知 識份子不自覺地追求高整合性的思想，他們一下子投進馬克思主義與唯物主義的懷抱。可惜，這些思想不能有效地為中國人建立人文價值。即什麼為人，國民應該有 怎樣的素質。到頭來，未能解答五四運動所要解決的價值問題。經過文化大革命的瘋狂洗禮，全國陷入混亂，什麼優良的傳統文化文明建設都一掃而空，人類的醜惡 盡現眼前。價值真空的程度與西方現代化所出現的價值真空有過之而無不及。潛規則成了眾人的規則，金錢成了價值的標準。為什麼會這樣？其實多少是因為對和平 的學運採取血惺的鎮壓，使國民的心靈窒息了。

當年的五四運動是被環境逼出來，六四學運也是環境逼出來的。１９８９年，改革開放面對政治體 制問題，價格雙軌制度缺乏民主監督導致官方倒賣嚴重，由於缺乏權力分立導致腐敗嚴重，兩者導致經濟與社會問題非常嚴峻。於是當改革派胡耀邦逝世，北京學生 籍著悼念胡耀邦而發起示威，要求推行民主。大學學生自覺地以人民英雄紀念碑下設立指揮中心。為什麼呢？因為人民英雄紀念碑的雕刻內容就是當年五四運動在天 安門的情況。他們自覺地認為自己延續五四精神。

後來，新聞界加入示威行列，要求新聞自由。青島，南京，上海，天津，西安，長沙，廣州，香 港都有大型示威。參與示威的各階層人士都有，規模比五四運動的示威還大。當外地愛國人士所籌募的款項慢慢輸入內地，便被當作勾結外國勢力。曠持日久的示威 活動被當作有組織的反黨活動。趙紫陽勸告學生停止絕食本來十分有效，學生應該有機會全面撤出天安門廣場。可是當新加入的人士受到學生的感染而加入絕食，為 學生運動再次注入動力，導致學生錯失光榮撤出的機會，間接導致慘劇的發生。

溫家寶接受CNN專訪

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當年的他與羅幹陪同趙紫陽一起探訪在天安門示威的學生.....

趙紫陽的錄音內容

以下內容摘自趙紫陽的錄音(下載第一部分, 下載第二部分, ....)

6月3日夜，我正同家人在院子裡乘涼，聽到街上有密集的槍聲。一場舉世震驚的悲劇終於未能避免地發生了。

“六四”悲劇三年後，我記下了這些材料，這場悲劇已經過去好多年了。這場風波的積極分子，除少數人逃出國外，大部分人被抓，被判，被反覆審問。情況現在應當是非常清楚了，應該說以下三個問題可以回答了：

第一，當時說學潮是一場有領導，有計劃，有預謀的“反黨反社會主義”的政治鬥爭。現在可以問一下，究竟是什麼人在領導？如何計劃，如何預謀的？有哪些材料能夠說明這一點？還說黨內有黑手，黑手是誰呀？

第二，說這場動亂的目的是要顛覆共和國，推翻共產黨，這方面又有什麼材料？我當時就說過，多數人是要我們改正錯誤，而不是要根本上推翻我們的制度。這麼多年過去了，審訊中得到什麼材料？究竟是我說得對還是他們說得對？許多外出的民運分子都說，他們在“六四”前，還是希望共產黨往好處改變。 “六四“以後，黨使他們完全絕望，使他們和黨處在對立的方面。在學潮期間，學生提出過很多口號，要求，但就是沒有提物價問題，而當時物價問題是社會上很大的熱點，是很容易引起共鳴的。學生們要和共產黨作對，這麼敏感的問題他們為什麼不利用呢？提這樣的問題不是更能動員群眾嗎？學生不提物價問題，可見學生們知道物價問題涉及改革，如果直接提出物價問題動員群眾，實際上要反對改革，否定改革。可見不是這種情況。

第三，將“六四”定性為反革命暴亂，能不能站得住腳？學生一直是守秩序的，不少材料說明在解放軍遭到圍攻時，許多地方反而是學生來保護解放軍。大量市民阻攔解放軍進城，究竟是為了什麼？是要推翻共和國嗎？當然，那麼多人的行動，總有極少數人混在人群裡面攻打解放軍，但那是一種混亂情況。北京市不少流氓，流竄犯乘機鬧事，那是完全可能的。難道能把這些行為說成是廣大市民，學生的行為嗎？這個問題到現在應當很清楚了。

以上幾點，就是說明1987年中央領導班子改組，胡耀邦辭職以後，面臨著一個聲勢浩大的反自由化運動。在這種情況下，不反是不可能的。當時有一種很大的力 量，要乘反自由化來大肆批判三中全會的路線，要否定改革開放政策。而我如何頂住這股勢力，如何把反自由化運動控制起來。不使擴大化，不涉及經濟領域，盡量縮小範圍，盡量減少一些思想混亂，這是一個方面。再一個方面就是對人的處理的問題。要不要處理人，傷害人。如何少處理人，不過多傷害人，這也是我當時面對最頭痛的問題。

反自由化以來，一些老人們勁頭很大，極左勢力也很大，想要整很多人。鄧小平一向主張對黨內一些搞自由化的人作出嚴肅處理。王震等其他幾位老人也是如此。鄧力群，胡喬木等人更是想乘機把這些人置於死地而後快。在這種情況下，如何在這次反自由化中盡量少傷害一些人，保護一些人，即使沒法避免也力求傷害得輕一些，這是一件比較麻煩的事情。一開始，在製定中央四號文件時，為了少傷害一些人，對如何處理在反自由化中犯錯誤的人作出了嚴格的規定。文件提出：需要在報刊上點名批判和組織處理的，只是個別公開鼓吹資產階級自由化，屢教不改而影響很大的黨員，並且應經中央批准。還指出，對有些持系統錯誤觀點的人，可以在黨的生活會上進行同志式的批評，允許保留意見，採取和緩的方式。我在宣傳部長會議上和其他場合還講了在思想文化領域要團結絕大多數人的問題，指出包括有這樣 或那樣片面錯誤觀點的人都要團結。我還指出，在從事思想理論文化領域工作的黨員中，既鮮明地堅持四項基本原則，又熱心改革開放的人固然不少，但也有些人擁護四項基本原則，而有些保守僵化，也有些人熱心改革開放，而講了些過頭的話，出格的話。既不要把前者看成是教條主義，也不要把後者看成是自由化分子，都是要教育團結的人。我當時有意識地強調反自由化時把有點自由化錯誤的人和有點僵化保守的人，都說成屬於認識上的片面性，就是為了盡量避免或少傷害人。

但是，我們已經實行了三十多年的社會主義，對一直遵循傳統社會主義原則的中國人民，究竟應該給個什麼說法呢？一種說法是，中國社會主義搞早了，該退回去，重 搞新民主主義;一種說法是，中國未經資本主義發展就搞社會主義，現在應當進行資本主義補課。這兩種說法雖然不能說沒有道理，但是必然會在理論上引起很大爭論，很可能在思想上造成新的混亂。特別是這樣的提法不可能得到通過，搞得不好會使改革開放事業遭到夭折，因此不能採取。我在1987年春季考慮十三大報告 時，很長一個時期就考慮這個問題如何回答。在思考過程中我越來越覺得“社會主義初級階段”這個提法最好。它既承認，肯定了我們已搞了幾十年的社會主義的歷 史，同時由於它是個初級階段，完全可以不受所謂傳統社會主義原則的約束，可以大膽地調整超越歷史的生產關係，從越位的地方退回去，實行適合我國社會經濟水 平和生產力發展需要的各種改革政策。

也許有人會問，你過去在地方工作，怎麼對經濟改革發生興趣？我認為中國經濟必須改革，雖然那時我也看過一些東歐經濟改革的書，但出發點不是為了改 革而改革，主要的是我認為中國的經濟弊端太多，人民付出的代價太大，效益太差。但弊端的根本在哪裡，開始也不是很清楚。總的想法就是要提高效益。來北京 後，我對經濟工作的指導思想，明確地不是為了追求產值多少，也不是要把經濟發展搞得多快，就是要在中國找到一個如何解決人們付出了勞動，而能得到相應的實 惠的辦法，這就是我的出發點。資本主義發達國家經濟增長2-3 ％就不得了了，而我們經常增長10 ％，但人民生活沒有得到改善。至於怎樣找到一條路子，我當時觀念裡沒有什麼模式，沒有系統的主張。我就是希望經濟效益好，有這一條很重要。出發點就是經濟 效益好，人民得到實惠。為了這個目的，摸索來，摸索去，最後就找到了適合我們的辦法，逐漸走出了一條路。

當然將來哪一天也許會出現比議會民主制更好，更高級的政治制度，但那是將來的事情，現在還沒有。基於這一點就可以說，一個國家要實現現代化，不僅 要實行市場經濟，發展現代的文明，還必須實行議會民主制這種政治制度。不然的話，這個國家就不可能使它的市場經濟成為健康的，現代化的市場經濟，也不可能 實現現代的法治社會。就會像許多發展中國家，包括中國出現權力市場化，社會腐敗成風，社會兩極分化嚴重的情況。

現在回想起來，中國實行改革開放實在不容易，阻力很大，顧慮很多，很多無名恐懼，給要做這些事的人帶了很多帽子。改革開放，尤其是開放很不容易。 一涉及到與外國人的關係，總怕喪權辱國，怕自己吃虧，說“肥水不流外人田” 。所以我常給他們講這個道理：外國人到中國投資，他們本來就很多顧慮，我們的政策這樣不穩定，應該說有很多風險，要怕的應該是拿錢進來的外商，我們中國政 府有什麼可怕的呢？

(資料來源)

20年紀念

90年前的五四運動(第3部)

五四運動除了把曹汝霖、陸宗輿、章宗祥三人撤職外，還對中國產生甚麼作用？

其實有很多方面，譬如為了組織運動與聯合學會，男女學生被一視同仁，在會議與籌畫中平起平坐，已經打破了當時的傳統。

大學學生為了宣揚新思想，興辦很多免費的平民夜校，也是一個突破。

第一次讓群眾明白社會運動能夠為社會帶來改變，而各地大學學生建立更緊密的組織。

五四遊行後，出版活動非常活躍，短短八年間中國雜誌出版種類增長至三倍。特別是白話文的書籍多如雨後春荀。


新思想從外國大量湧進，譬如自由主義、實證主義、經驗主義、無政府主義、社會主義等等，激發了國民對改造社會的熱情。可是大部分民眾對這些思想缺乏認識，難以深入批判，於是很多思想容易流於表面。對於如何利用這些思想來改革當時的社會，學生教師仍然是意見不一。



這 樣在新文化運動下統一起來的團隊在面對社會問題時，慢慢出現分裂。有些認為社會問題複雜，難以一步登天，要求以一步一步方式解決實際的社會問題。有些認為 社會問題牽連甚廣，難以頭痛醫頭，需要大刀闊斧的改革。其實，很多學生為了爭取更大的自由而避免討論政治，討論焦點集中在社會、文化、文學方面。確立政治 制度的理論基礎卻久久未能建立。

１９２２年，俄國十月革命成功後，主動對中國取消不平等條約，讓當時中國民眾對她產生強烈好感。學生教師也開始傾向唯物實證主義、社會主義。

隨著二次大戰和內戰的發生，社會的言論自由慢慢凋謝，思想的蓬勃發展也成了歷史。到了今天，賽先生健在，不知道德先生何時安好。


參考書籍

五四運動：現代中國的思想革命
作者：周策縱
出版：江蘇人民出版社
ISBN： 9787214017796
出版日期： 2005-07

周策縱（1916年1月7日－2007年5月7日）出生於湖南祁陽，逝世於美國三藩市，美國威斯康辛大學東方語言系和歷史系終身教授，國際著名紅學家和歷史學家，他特別專門研究五四運動。[wiki]

有關書目
http://literature54.culture.gov.tw/C_2_5.html

（９０年前的５４運動(part 2)）
（９０年前的５４運動(part 1)）
（８９年前的５４運動）

90年前的五四運動(第2部)

上文說到，由安福俱樂部所把持的北洋政府不分青紅皂白把其他愛國國民都列入反對勢力。

當北京大學，法政專門，高等師範的學生在５月１日知道二十一條款，他們馬上決定在５月３日晚上召開大會，討論５月４日遊行的目標，路線安排。在會上，他們表現激昂，如果不決定遊行，學生便可能會自殺。

北洋政府當晚知道了學生遊行的消息，便要求北大校長在5月4日的早上勸告北大學生不要遊行。可是，北大學生意志堅決，遊說無效。


5 月4日上午10時，３０００學生在天安門集合，開始遊行，要求撤換親日的交通總長曹汝霖、貨幣局總裁陸宗輿和駐日公使章宗祥。他們遊行秩序良好，經過各個 外國領事館，都入內請願要求外使支持，可是當天是星期日，領事館接收請願信後翌日以書面回覆。遊行隊伍到了曹汝霖的住宅，突然面對大量軍警的驅趕，情緒有 點失控。於是發生了軍民衝突，學生闖入曹宅。軍警給予鎮壓，並逮捕了學生代表32人。

由於事件受到廣泛關注，各界人士給予關注和支持，抗議逮捕學生，北京軍閥政府頒佈嚴禁抗議公告，大總統徐世昌下令鎮壓。次日，學生聯合會成立。 5月5、6日北京總商會為學生被捕事開緊急會議，決以實力贊助學生。後來軍警駐守總商會阻止他們召開會議。

其他學生為了支持監牢中學生，不斷在街上演講。軍警不斷逮捕，學生便準備食物床被。後來監牢爆滿，北洋政府把某些大學改作監牢用途，導致更多各省市國民不滿。


期間，日本外使向北洋政府抗議學生行動，學生便把焦點從抵制日貨轉為支持國貨，對日本的商貿造成影響。後來學生要求各市舉行罷課，罷市。天津、上海、濟南、長沙、南京、杭州、開封、南昌、寧波、廈門、蕪湖、蘇州、常州、鎮江、無錫、揚州等地陸續響應。6月5日上海工人開始罷工，後來天津、唐山、九江加入罷工運動。

交通總長曹汝霖、貨幣局總裁陸宗輿、駐日公使章宗祥一起被稱為「賣國賊」。最後，北洋政府無法抵抗，於1919年6月10日把三人撤職替罪。

（待續）

（９０年前的５４運動）
（８９年前的５４運動）

90年前的五四運動

五四運動對很多學生來說是一個遙遠的歷史課。沒有很多學生願意理解什麼是五四運動。他們不理解９０年前的５月４日學生遊行示威的目的。以往很多學者研究五四運動精神，為什麼遊行示威也有這麼研究課題？

１９１９ 年之前，中國境內仍然充滿外國人的租界和軍閥割據的地盤，清朝滅亡但民國制度仍未能好好建立，軍閥鬥爭不斷，現代經濟基礎薄弱但卻面對外國競爭，人民活於 水深火熱中，舊的科舉被廢除，新的政府招募制度混亂。在海外學習新思想的學生回家見到傳統纏繞著整個社會和國家，新的價值觀沒有因應國體的轉變而建立。因 此，無論是物質生活和精神生活出現了嚴重的問題，學生自然產生強烈的尋找出路的願望。

自從尊重學術自由的蔡元培擔任了北京大學的校長，當 時有很多只想做官不做學問的人，但他在很短時間改革了北京大學的制度，掃除不做學問的人，從不同領域聘請認真做學問的人，譬如陳獨秀及胡適等。頃刻學術自 由風氣大盛。各種新舊思想在北京大學內百花齊放。民主自由，社會主義，無政府主義都自由地散播。促使其他北京的高等學校仿效。

以前中國洋務運動失敗代表經濟未能現代化，海外留學生認為需要文化上的改革，希望利用民主（德先生）、科學（賽先生）來改革社會。他們希望白話文讓大眾溝通無障礙。這些活動統稱為新文化運動。其口號是：
1. 提倡民主，反對專制、獨裁。
2. 提倡科學，反對愚昧、迷信。
3. 提倡新道德，反對舊道德。
4. 提倡新文學，反對舊文學。

為了有效地傳播新思想，海外留學生都回到中國籌辦各大學會組織，辦雜誌，辦報紙，搞講座，翻譯外國著作等等。

當 時日本利用金錢在中國建立自己的勢力，北洋政府的幕後勢力也依靠日本來支持，北洋政府的政策自然是親日。當這些北京的學生面對北洋政府的親日政策，自然忿 忿不平，當揭發了二十一條款更是非常憤怒。隨著第一次世界大戰結束，中國首次以戰勝國出席巴黎和會，但是因為北洋政府卻早已與日本秘密簽了協議出賣了山東 半島。學生曾懇求美國出手幫助中國拿回山東半島，導致中日秘密協議暴光，讓學生憂憤萬分。試問怎不能不示威遊行、請願、罷課、罷工、抵制日貨來公開抗議 呢？當時，他們的行動得到了商家民眾同情與支持。


這場愛國運動結合新文化運動產生了化學反應，加上北洋政府錯判形勢，把一般商人民眾推向反政府陣營。


(待續)

一小時生活圈

根據廣東省鐵路建設投資集團和中鐵第四勘察設計院聯合發佈的關於“珠三角地區城際軌道交通同城化規劃（修編）環評報告”顯示，該方案規劃線路20條、聯絡線3 條，線網總長1874.5公里，規劃線網呈“三環八射”的基本構架。項目規劃範圍為珠三角地區，包括廣州、深圳、珠海、佛山、江門、東莞、中山、惠州（含市區、惠東縣、博羅縣）、肇慶（含市區、高要市、四會市）等九大城市，同時考慮與香港、澳門的銜接，以及向清遠、雲浮等廣東省其他地區的延伸。

他們希望通過這個網絡來建立一小時生活圈，讓珠三角九大城市結合成為超級大都會。這個珠三角都市圈選擇的是三足鼎立的多核模式：以廣佛為核心的中部都會區，以深港為核心的東岸都會區，以珠澳為核心的西部都會區。這就是國務院在《珠江三角洲地區改革發展規划綱要》所提出的一個概念。

香港立法會早在2005年至2006年討論廣深港高速鐵路(區域快線)的計劃，已經知道要銜接珠三角的城際快速軌道系統。擬建的城際快速軌道的網絡框架將以廣州為中心、廣州至深圳及廣州至珠海為主軸，並有支線連接其他珠三角的城市。城際快速軌道網全長約390公里，當時預計於2010年建成。到了2020年時，城際快速軌道網的總長度將增加至約六百公里。

可是，到了今天，廣深港高速鐵路(區域快線)還未動工。根據政府公佈，預計年內動工，大約2014年才完成。兩地完成時間可能相差3年。不知道香港怎樣保持自己的優勢！